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多項選擇題

KZS/M-Ⅱ型集中式軸溫報警器下列說法正確的是（）.

A.同時顯示7個軸位的溫度。
B.當(dāng)某一軸位傳感器開路時，相應(yīng)軸位顯示“---”
C.當(dāng)某一軸位傳感器短路時，相應(yīng)軸位顯示“+++”。
D.控制顯示器在顯示本車車輛順位號時加“（）”號顯示外車時加“*”。

單項選擇題

發(fā)電車停機(jī)操作過程的敘述，相對正確的是（）.

A.先立即分閘，再空載到水溫油溫降到75℃以下，再怠速3～5分鐘，最后停機(jī)
B.先逐步卸負(fù)載，再空載到水溫油溫降到60℃以下停機(jī)
C.先逐步卸負(fù)載，再空載到水溫油溫降到75℃以下再怠速3～5分鐘，最后停機(jī)
D.先逐步卸負(fù)載，再空載到水溫油溫降到75℃以下再怠速5～10分鐘，最后停機(jī)

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某1FC5356發(fā)電機(jī)輸出空載電壓低于400V，若電壓特性符合發(fā)電機(jī)空載特性曲線并且斷開AVR連接后電壓在432～456V間，一般可能會損壞的是（）。

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KZS/M-Ⅱ型集中式軸溫報警器下列說法正確的是（）.

發(fā)電車停機(jī)操作過程的敘述，相對正確的是（）.

某1FC5356發(fā)電機(jī)輸出空載電壓低于400V，若電壓特性符合發(fā)電機(jī)空載特性曲線并且斷開AVR連接后電壓在432～456V間，一般可能會損壞的是（）。

發(fā)電車停機(jī)操作過程的敘述，相對正確的是（）.