A、進(jìn)彎前與機(jī)艙聯(lián)系、通知首駁值班人員備錨,邊駁值班人員準(zhǔn)備幫舵 B、隨時觀測和判斷船位的變化,及時果斷地糾正船位 C、夜間航行用雷達(dá)助航,開啟甚高頻無線電話,加強(qiáng)聯(lián)系,互報船位,明確行動意圖和會讓方向 D、以上都對
A、上行船和下行船使用“開門叫舵”航法時,其操作步驟是完全一樣的 B、使用“淌流過彎”法,經(jīng)過彎曲河段的船隊要求車、舵靈活可靠 C、凸岸邊灘尾部的沙角對上行船舶會產(chǎn)生“回波”影響 D、隨時觀測和判斷船位的變化,及時果斷的糾正船位
A.開門叫舵航法僅使用于上行航行 B.除彎曲河段外,淺灘河段也可能會出現(xiàn)鉆套的現(xiàn)象 C.彎曲河段的緩流航道均在凸岸 D.掛高只是對下水船舶而言,上水船舶不要求