A、中橋和后橋總是同時(shí)參與驅(qū)動(dòng) B、分動(dòng)器同時(shí)也具有減速增扭的作用 C、駕駛員座椅旁邊有2根操縱桿 D、前輪既是轉(zhuǎn)向輪,也可以是驅(qū)動(dòng)輪
A、若錐齒輪副嚙合印痕偏向齒頂,應(yīng)使主動(dòng)錐齒輪遠(yuǎn)離從動(dòng)錐齒輪 B、若錐齒輪副齒側(cè)間隙過(guò)大,應(yīng)使從動(dòng)錐齒輪靠近主動(dòng)錐齒輪 C、若圓錐滾子軸承預(yù)緊度過(guò)大,會(huì)使減速器傳動(dòng)發(fā)卡 D、應(yīng)先進(jìn)行軸承預(yù)緊度調(diào)整,再進(jìn)行錐齒輪嚙合調(diào)整
A、此時(shí),兩側(cè)車(chē)輪力矩相反而抵消 B、好路面上車(chē)輪得到與該輪相同的小扭矩 C、此時(shí),兩輪轉(zhuǎn)向相反 D、差速器不工作