A、目標(biāo)船和本船的相對(duì)位置及速度比 B、設(shè)定的CPA安全界線(MINCPA. C、A和B均有關(guān) D、與A和B均無(wú)關(guān)
A、當(dāng)跟蹤的目標(biāo)為靜止目標(biāo)(VT=0)時(shí),PAD為圍繞目標(biāo)的一個(gè)正五邊形 B、MINCPA=0,則無(wú)論如何,PAD就是PPC了 C、PPC在PAD之間,且一定是幾何中心 D、PAD的優(yōu)點(diǎn)是直觀,使用簡(jiǎn)單省時(shí)
A、多目標(biāo)時(shí)畫面很亂 B、如何使SHM避開PAD,避碰規(guī)則由駕駛員負(fù)責(zé) C、在進(jìn)出港或狹水道時(shí),用車、用舵頻繁,不能用PAD D、A+B+C