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廣州騎樓的最大特點(diǎn)就是把門廊縮小、毗聯(lián)串通成沿街廊道。
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基于廣東各城市騎樓制定的推廣,騎樓在19世紀(jì)10年代初至20年代初的10余年時(shí)間里,引領(lǐng)了廣東建筑的風(fēng)潮。
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廣州沙面的建設(shè)完全按西方模式進(jìn)行,各國(guó)的領(lǐng)事館、教堂、銀行、郵局、電報(bào)局、商行、醫(yī)院、酒店等建筑先后在沙面涌起,儼然成為了一個(gè)極具西方近代化風(fēng)貌的獨(dú)立縮微城市。
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