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下列關(guān)于輪對(duì)壓裝壓力曲線描述正確的是（）。

A.壓裝壓力曲線中部平直線長度不得超過該曲線投影長度的10％，平直線的兩端均應(yīng)圓滑過渡。
B.末端平直線長度不得超過該曲線投影長度的15％
C.末端下降曲線的長度不得超過該曲線投影長度的10％，壓力下降值不得超過按該輪轂孔直徑計(jì)算的最大壓力的5％，
D.末端平直線和下降同時(shí)存在，而壓力下降值又不超過規(guī)定時(shí)，其合并長度不得超過該曲線投影長度的10％。

多項(xiàng)選擇題

輪對(duì)重新組裝.是以（）按廠修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組裝的輪對(duì)。

A.舊車輪和舊車軸
B.舊車輪和新車軸
C.新車輪和舊車軸
D.新車輪和新車軸

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鐵路貨車軸承的壓裝必須在（）進(jìn)行。

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下列關(guān)于輪對(duì)壓裝壓力曲線描述正確的是（）。

輪對(duì)重新組裝.是以（）按廠修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組裝的輪對(duì)。

下列關(guān)于輪對(duì)壓裝壓力曲線描述正確的是（）。

輪對(duì)重新組裝.是以（）按廠修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組裝的輪對(duì)。