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A．ABS風(fēng)險(xiǎn)主要由政府、投資者/經(jīng)營(yíng)者、貸款機(jī)構(gòu)承擔(dān)
B．BOT方式過(guò)程復(fù)雜、牽涉面廣、融資成本因中間環(huán)節(jié)多而增加
C．BOT與ABS融資方式的資金來(lái)源主要都是民間資本，可以是國(guó)內(nèi)資金，也可以是外資
D．BOT會(huì)給東道國(guó)帶來(lái)一定負(fù)面效應(yīng)

A．從具體運(yùn)作過(guò)程看，TOT不存在產(chǎn)權(quán)、股權(quán)等問(wèn)題，在項(xiàng)目融資談判過(guò)程中比較容易使雙方意愿達(dá)成一致，并且不會(huì)威脅國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的控制權(quán)與國(guó)家安全
B．從項(xiàng)目融資的角度看，TOT是通過(guò)轉(zhuǎn)讓已建成項(xiàng)目的產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)來(lái)融資的
C．從投資者的角度看，TOT方式既可回避建設(shè)中的超支、停建或者建成后不能正常運(yùn)營(yíng)、現(xiàn)金流量不足以償還債務(wù)等風(fēng)險(xiǎn)，又能盡快取得收益
D．從東道國(guó)政府的角度看，通過(guò)BOT吸引國(guó)外或民間投資者購(gòu)買現(xiàn)有的資產(chǎn)，將從兩個(gè)方面進(jìn)一步緩解中央和地方政府財(cái)政支出的壓力