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當氣門處于完全開啟狀態(tài)時,氣門桿尾端與搖臂撞頭之間的間隙稱為氣門間隙。
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分離杠桿調整時,要保證三個分離杠桿的內端面在同一垂直于軸線的平面內。
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離合器的分離間隙過大會造成踏板踩到底而分離不開;過小會使分離軸承始終隨分離杠桿轉動,而很快地燒壞或磨損。
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