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輸液臂應(yīng)具備與船舶的緊急脫離裝置,以備異常情況時(shí)船舶能盡快離開碼頭。
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輸油臂緊急脫離裝置宜設(shè)置在外臂前端與三向回轉(zhuǎn)接頭之間。
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液化氣船裝貨前惰化是為了降低貨物系統(tǒng)中含氧量至安全程度,防止在裝貨中形成可燃?xì)怏w環(huán)境或貨物與氧發(fā)生危險(xiǎn)反應(yīng)。
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