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5T系統(tǒng)中，TADS系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的傳輸流向?yàn)椋ǎ?/h4>

A.監(jiān)測(cè)站→列檢所→車(chē)輛段→鐵路局服務(wù)器→鐵道部服務(wù)器
B.監(jiān)測(cè)站→節(jié)點(diǎn)服務(wù)器→鐵路局服務(wù)器→鐵道部服務(wù)器
C.列檢所→節(jié)點(diǎn)服務(wù)器→鐵道部服務(wù)器
D.探測(cè)站→列檢所→鐵路局服務(wù)器→鐵道部服務(wù)器

單項(xiàng)選擇題

配套紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的XC型JP-3車(chē)號(hào)識(shí)別設(shè)備的開(kāi)機(jī)由（）來(lái)控制。

A.紅外線探測(cè)站主機(jī)
B.XC型JP-3車(chē)號(hào)識(shí)別設(shè)備主機(jī)
C.監(jiān)測(cè)站主機(jī)
D.復(fù)示站主機(jī)

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配套紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的XC型JP-3車(chē)號(hào)識(shí)別設(shè)備，在列車(chē)到達(dá)接受天線前至少（）打開(kāi)車(chē)號(hào)設(shè)備。

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5T系統(tǒng)中，TADS系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的傳輸流向?yàn)椋ǎ?/h4>

配套紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的XC型JP-3車(chē)號(hào)識(shí)別設(shè)備的開(kāi)機(jī)由（）來(lái)控制。

配套紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的XC型JP-3車(chē)號(hào)識(shí)別設(shè)備，在列車(chē)到達(dá)接受天線前至少（）打開(kāi)車(chē)號(hào)設(shè)備。

5T系統(tǒng)中，TADS系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的傳輸流向?yàn)椋ǎ?/h4>

配套紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的XC型JP-3車(chē)號(hào)識(shí)別設(shè)備的開(kāi)機(jī)由（）來(lái)控制。