你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

氣門間隙檢查調(diào)整時(shí)，第一步應(yīng)轉(zhuǎn)動曲軸，在飛輪上對照刻度線準(zhǔn)確找到某一缸的（）。

A.進(jìn)氣狀態(tài)
B.做功狀態(tài)
C.排氣狀態(tài)
D.壓縮上止點(diǎn)

單項(xiàng)選擇題

氣門間隙過大，會使發(fā)動機(jī)（）。

A.壓縮不良，從而造成發(fā)動機(jī)冒藍(lán)煙
B.進(jìn)氣時(shí)間過早，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不易啟動
C.進(jìn)氣不足、排氣不徹底，造成發(fā)動機(jī)冒黑煙
D.進(jìn)氣時(shí)間延長，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冒白煙

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若氣門間隙過大，會造成（）。

你可能感興趣的試題

氣門間隙檢查調(diào)整時(shí)，第一步應(yīng)轉(zhuǎn)動曲軸，在飛輪上對照刻度線準(zhǔn)確找到某一缸的（）。

氣門間隙過大，會使發(fā)動機(jī)（）。

若氣門間隙過大，會造成（）。

氣門間隙檢查調(diào)整時(shí)，第一步應(yīng)轉(zhuǎn)動曲軸，在飛輪上對照刻度線準(zhǔn)確找到某一缸的（）。

氣門間隙過大，會使發(fā)動機(jī)（）。