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DC600V型客車的充電器采用高頻DC-DC變換技術(shù),其功率開(kāi)關(guān)器件為()元件,控制電路具有短路、過(guò)壓、過(guò)流、散熱器過(guò)熱、蓄電池接反等保護(hù)措施。
A.IGAT
B.IGBT
C.IGCT
D.IGDT
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單項(xiàng)選擇題
旅客列車運(yùn)行中KP-2A型控制箱電壓失控的處理方法之一:關(guān)斷K1,電機(jī)仍發(fā)電,說(shuō)明SCR1可控硅短路,或續(xù)流二極管()斷路,或相線與激磁線短連。
A.D7
B.D8
C.D9
D.D10
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A.25mm
B.30mm
C.35mm
D.40mm
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