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關(guān)于行車組織基本原則正確的是（）

A、空客車、工程列車及救援列車出入車場(chǎng)不按列車辦理
B、空客車、工程列車及救援列車出入車場(chǎng)均按列車辦理
C、行車時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn)，從12時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。
D、行車日期劃分：以零時(shí)為界，零時(shí)以前辦妥的行車手續(xù)，零時(shí)以后為無(wú)效

單項(xiàng)選擇題

列車延誤（）以內(nèi)時(shí)，行車值班員每隔2分鐘播放一次列車晚點(diǎn)廣播，將晚點(diǎn)信息告知車站其它崗位，將晚點(diǎn)信息按有關(guān)匯報(bào)流程報(bào).

A、20分鐘
B、15分鐘
C、25分鐘
D、30分鐘

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龍崗線35KV環(huán)網(wǎng)電纜系統(tǒng)共分成11個(gè)供電分區(qū)，其中西延線三個(gè)供電分區(qū)是（）

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關(guān)于行車組織基本原則正確的是（）

列車延誤（）以內(nèi)時(shí)，行車值班員每隔2分鐘播放一次列車晚點(diǎn)廣播，將晚點(diǎn)信息告知車站其它崗位，將晚點(diǎn)信息按有關(guān)匯報(bào)流程報(bào).

龍崗線35KV環(huán)網(wǎng)電纜系統(tǒng)共分成11個(gè)供電分區(qū)，其中西延線三個(gè)供電分區(qū)是（）

列車延誤（）以內(nèi)時(shí)，行車值班員每隔2分鐘播放一次列車晚點(diǎn)廣播，將晚點(diǎn)信息告知車站其它崗位，將晚點(diǎn)信息按有關(guān)匯報(bào)流程報(bào).