A、長(zhǎng)江干線航經(jīng)“兩閘”(三峽船閘和葛洲壩船閘)載客定額100人及以上的客船(包括客滾船、客渡船、高速客船) B、渤海灣、瓊州海峽航行載客定額100人及以上的客船(包括客滾船、客渡船、高速客船) C、500總噸及以上的貨船、特種用途船 D、移動(dòng)式海上鉆井裝置
A、風(fēng)機(jī)故障 B、燃油供給不足 C、發(fā)生器的動(dòng)力供應(yīng)失效 D、發(fā)生器自動(dòng)控制系統(tǒng)的動(dòng)力供應(yīng)失效
A、降低每一個(gè)液貨艙大氣的含氧量,使其達(dá)不到支持燃燒的水平,而使空液貨艙惰性化 B、在港內(nèi)停?白和海上航行的任何時(shí)候,保持液貨艙內(nèi)任一部分大氣的含氧量(以體積計(jì)算)不超過8%,并保持正壓;但需要排清液貨艙的油氣時(shí)除外 C、除有必要對(duì)液貨艙除氣外,在正常作業(yè)時(shí)空氣不得進(jìn)入液貨艙 D、掃清空液貨艙的碳?xì)浠衔餁怏w,使隨后清除油氣工作時(shí)不會(huì)在艙內(nèi)產(chǎn)生可燃?xì)怏w