A.立即確保該船開航前采取糾正缺陷的措施 B.確保該船抵達(dá)下一港前采取糾正缺陷的措施 C.確保該船在下一港采取糾正缺陷的措施 D.A、B、C均可
A.登輪和檢查 B.提出糾正缺陷措施 C.向船舶所有人報(bào)告 D.對(duì)船舶可能實(shí)施滯留
按照IMO港口國(guó)監(jiān)督程序的規(guī)定,如果PSC官員根據(jù)總的印象和在船上的目測(cè)認(rèn)為有“明顯證據(jù)”,有權(quán)進(jìn)行詳細(xì)檢查。下列哪些為“明顯證據(jù)”()。 Ⅰ.船舶衛(wèi)生狀況極差; Ⅱ.發(fā)現(xiàn)油輪未執(zhí)行最近一次壓載航行時(shí)的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄的證據(jù); Ⅲ.船上沒有最新的防火控制圖; Ⅳ.發(fā)現(xiàn)主要船員與船上其他船員不能進(jìn)行正常交流的證據(jù)。
A.Ⅰ—Ⅲ B.Ⅰ—Ⅳ C.Ⅱ—Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ