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試驗前,必須在地鐵列車的兩端駕駛室分別先做一次60km/h的緊急制動試驗,試驗合格后,方可進行60km/h以上的試驗。
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列車回廠時,入廠信號機至第一架阻擋信號機,將開放調(diào)車進路。
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試車過程中,若前方制動距離不足時,應不換端運行退回線路終端再開始試車,嚴禁臆測行車。
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