問答題

【案例分析題】

軟件系統(tǒng)架構(gòu)
博學(xué)公司欲開發(fā)一個車輛定速巡航控制系統(tǒng),以確保車輛在不斷變化的地形中以固定的速度行駛。如圖12-6所示給出了該系統(tǒng)的簡化示意圖。

表12-2描述了各種系統(tǒng)輸入的含義。

公司的領(lǐng)域?qū)<覍π枨筮M(jìn)行深入分析后,將系統(tǒng)需求認(rèn)定為:任何時刻,只要定速巡航控制系統(tǒng)處于工作狀態(tài),就要有確定的期望速度,并通過調(diào)整引擎油門的設(shè)定值來維持期望速度。
在對車輛定速巡航控制系統(tǒng)的架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計時,公司的架構(gòu)師王工提出采用面向?qū)ο蟮募軜?gòu)風(fēng)格,而李工則主張采用控制環(huán)路的架構(gòu)風(fēng)格。在架構(gòu)評估會議上,專家對這兩種方案進(jìn)行綜合評價,最終采用了面向?qū)ο蠛涂刂骗h(huán)路相結(jié)合的混合架構(gòu)風(fēng)格。

在實(shí)際的軟件項目開發(fā)中,采用成熟的架構(gòu)風(fēng)格是項目成功的保證。請用200字以內(nèi)的文字說明:什么是軟件架構(gòu)風(fēng)格;面向?qū)ο蠛涂刂骗h(huán)路兩種架構(gòu)風(fēng)格各自的特點(diǎn)。

答案: 軟件架構(gòu)風(fēng)格是描述某一類特定應(yīng)用領(lǐng)域中軟件系統(tǒng)組織方式和慣用方式。
面向?qū)ο蠹軜?gòu)風(fēng)格的特征是將數(shù)據(jù)表示和基本操...
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