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為了減少凸輪軸的變形,發(fā)動機凸輪軸采用全浮式方式。
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氣門座圈與氣門座孔之間一般采用過渡配合
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為了使氣缸套與缸體之間密封,不論是干式還是濕式氣缸套,在壓入氣缸體以后都應使氣缸套頂面與氣缸體上平面平齊。
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