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基坑工程設計單位應編制詳細完整的支護結構設計計算書,應對支護結構()進行整體穩(wěn)定性驗算和基坑變形驗算,并應提供不同挖土深度時支護結構的變形和頂點位移計算值。
A.受力情況
B.周邊土體
C.底部
D.頂部
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問答題
【簡答題】某花園小區(qū)5號樓工地,需拆除一臺QTG40塔機。此臺塔機產(chǎn)權擁有者李某,將塔機的拆除工程承包給沈陽市某建筑公司機運站維修安裝電工石某,石某私招5名工人進行拆卸。當拆卸到第十一個標準節(jié)并將第一個標準節(jié)降到地面后。在塔機未進行調整平衡力矩的情況下,司機徐某作出回轉動作和變幅小車向內運行的動作并調整頂升套架滾輪與塔機之間的間隙。此時另一個安裝工人開動了液壓系統(tǒng)進行頂升,液壓油管突然爆裂,平衡臂折斷后砸向塔身后部,造成塔身劇烈晃動,致使頂升踏步嚴重變形,失去支撐能力,繼而塔機起重臂、回轉機構、頂升套架、塔頂?shù)炔考w墜落,塔身折斷。在頂升套架作業(yè)人員,除1人幸免外,其余4人3死1傷,釀成悲劇。拆除塔機時有哪些規(guī)定?
答案:
拆除塔機的主要規(guī)定:現(xiàn)場要有專人負責、安全人員監(jiān)管,并設立警界線
1、拆裝作業(yè)必須在白天進行,不得在六級大風、...
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【簡答題】某花園小區(qū)5號樓工地,需拆除一臺QTG40塔機。此臺塔機產(chǎn)權擁有者李某,將塔機的拆除工程承包給沈陽市某建筑公司機運站維修安裝電工石某,石某私招5名工人進行拆卸。當拆卸到第十一個標準節(jié)并將第一個標準節(jié)降到地面后。在塔機未進行調整平衡力矩的情況下,司機徐某作出回轉動作和變幅小車向內運行的動作并調整頂升套架滾輪與塔機之間的間隙。此時另一個安裝工人開動了液壓系統(tǒng)進行頂升,液壓油管突然爆裂,平衡臂折斷后砸向塔身后部,造成塔身劇烈晃動,致使頂升踏步嚴重變形,失去支撐能力,繼而塔機起重臂、回轉機構、頂升套架、塔頂?shù)炔考w墜落,塔身折斷。在頂升套架作業(yè)人員,除1人幸免外,其余4人3死1傷,釀成悲劇。分折造成此事故原因,判定該事故級別。
答案:
造成事故的原因及事故級別:原因:違反塔吊拆除的操作規(guī)程
1、在塔機未進行調配平衡力矩的情況下,司機違章作出回轉...
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