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動(dòng)車組途中發(fā)生故障時(shí),司機(jī)、隨車機(jī)械師按照自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行妥善處置,并相互做好配合工作,力爭(zhēng)將影響降到最低。(動(dòng)車組途中應(yīng)急故障處理手冊(cè))()
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機(jī)車救援連掛前,CRH2型動(dòng)車組處于停車狀態(tài),制動(dòng)手柄置“B7”位,保持動(dòng)車組制動(dòng)狀態(tài),確認(rèn)動(dòng)車組總風(fēng)缸壓力在780kPa以上,蓄電池電壓86V以上;斷開(kāi)主斷路器,降下受電弓。()
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無(wú)電救援時(shí),動(dòng)車組司機(jī)施加停放制動(dòng),打開(kāi)連掛端前開(kāi)閉機(jī)構(gòu),并將開(kāi)閉機(jī)構(gòu)置于全開(kāi)鎖閉狀態(tài),關(guān)閉ATP、LKJ2000電源和列車負(fù)載。()
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