A.船舶不再出現(xiàn)S航跡,直線運(yùn)行 B.只能減小S航跡的振幅,但不可能消除 C.減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,但增加了S航跡的振幅 D.如果系統(tǒng)的靈敏度太高,在大風(fēng)浪的天氣里,舵機(jī)投入次數(shù)太少,S航跡振幅加大
A.單動(dòng)舵操舵時(shí),操舵手柄手扳舵轉(zhuǎn),手放舵停 B.單動(dòng)舵操舵是一個(gè)開環(huán)式的控制方式 C.單動(dòng)舵操舵是按偏差原則進(jìn)行調(diào)節(jié)的操舵自動(dòng)跟蹤系統(tǒng) D.單動(dòng)舵操舵時(shí),操舵手柄左舵左扳,回舵右扳;右舵右扳,回舵左板
A.自動(dòng)、隨動(dòng)和應(yīng)急三種操舵方式,只能在自動(dòng)、隨動(dòng)之間選擇切換 B.自動(dòng)、隨動(dòng)和應(yīng)急三種操舵方式,只能在自動(dòng)、應(yīng)急之間選擇切換 C.自動(dòng)、隨動(dòng)和應(yīng)急三種操舵方式,只能在隨動(dòng)、應(yīng)急之間選擇切換 D.自動(dòng)、隨動(dòng)和應(yīng)急三種操舵方式,并能方便地在三者之間選擇切換