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A、鎖定和釋放機(jī)構(gòu)可采用手動(dòng)或自動(dòng)控制方式。自動(dòng)控制裝置失效時(shí)，應(yīng)能夠用手動(dòng)開(kāi)啟。
B、釋放機(jī)構(gòu)乘人應(yīng)不能隨意打開(kāi)，而操作人員可方便和迅速地接近該位置，操作釋放機(jī)構(gòu)。
C、安全壓杠行程應(yīng)無(wú)級(jí)或有級(jí)調(diào)節(jié)。
D、乘坐物有翻滾動(dòng)作的游樂(lè)設(shè)施，其乘人的肩式壓杠應(yīng)有兩套可靠的鎖緊裝置。

A、繞水平軸回轉(zhuǎn)并配有平衡重的游樂(lè)設(shè)施，乘人部分在最高點(diǎn)有可能出現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)（死點(diǎn)），應(yīng)有防止或處理該狀態(tài)的措施。
B、油缸或氣缸行程的終點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置限位裝置。
C、沿斜坡向上牽引的提升系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有限位裝置。
D、升降裝置的極限位置，必要時(shí)應(yīng)設(shè)限位裝置。