A.水準(zhǔn)標(biāo)尺的每米真長改正 B.水準(zhǔn)標(biāo)尺的零點(diǎn)差改正 C.正常水準(zhǔn)面不平行的改正 D.往返測不符值及每公里水準(zhǔn)測量的偶然中誤差 E.符合路線或者環(huán)線的閉合差
A.選擇某個(gè)基準(zhǔn)站(位于服務(wù)范圍之內(nèi)),長時(shí)間地(24小時(shí))連續(xù)進(jìn)行定位,采樣率1s,連續(xù)記錄觀測數(shù)據(jù) B.進(jìn)行內(nèi)符合精度和外符合精度計(jì)算 C.根據(jù)系統(tǒng)指標(biāo),統(tǒng)計(jì)超差的觀測值個(gè)數(shù) D.有效性=(全部數(shù)量-超差數(shù)量))/全部數(shù)量??捎眯约s為有效性
A.通過合理地選擇測試點(diǎn),可以得到點(diǎn)位分布圖 B.在車輛上架設(shè)流動站設(shè)備,連續(xù)記錄固定解結(jié)果,得到車輛的運(yùn)行軌跡。記錄過程中丟失固定解時(shí),進(jìn)行OTFOTF(運(yùn)動中初始化) C.將所有點(diǎn)位和軌跡繪制成圖。測量到᳔外圍的軌跡,可以得到固定解的范圍,即系統(tǒng)大致的服務(wù)范圍 D.精確的服務(wù)范圍需要大量數(shù)據(jù),多次測量得到,可在運(yùn)行中不斷累積