多項選擇題

某船舶檢驗處對一艘內(nèi)河航行的客船進行了中間檢驗，并對船舶檢驗證書進行了簽署，下列做法中錯誤的有（）

A、內(nèi)河船舶噸位證書中，簽署的檢驗種類為中間檢驗
B、內(nèi)河船舶防止生活污水污染證書中，簽署的檢驗種類為中間檢驗
C、內(nèi)河船舶防止油污證書中，簽署的檢驗種類為年度檢驗
D、內(nèi)河船舶乘客定額證書中，簽署的檢驗種類為年度檢驗

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多項選擇題

現(xiàn)場驗船師在檢驗一艘普通推拖船時發(fā)現(xiàn)，該船船東將便將原高2.1米的駕駛室加高到2.6米，駕駛室內(nèi)鋪設(shè)了高0.45米的地板，使駕駛視線得到改善。驗船師當(dāng)即通知該船東：該船檢驗證書已失效，應(yīng)立即申請附加檢驗。請問該驗船師是根據(jù)什么做出的上述決定？（）

A、改建影響了船舶的穩(wěn)性
B、改建影響了船舶的航速
C、改建影響了船舶的強度
D、改建影響了船舶噸位的改變

多項選擇題

一艘船長為49.8米的內(nèi)河A級航區(qū)集裝箱船，其安放龍骨日期為2004年3月1日，建造完工日期為2004年10月1日。該船于2008年3月1日申請增加載貨量。此時該船的穩(wěn)性應(yīng)滿足（）的相關(guān)要求。

A、2004年《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》
B、《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》2007年修改通報
C、《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》2008年修改通報
D、1999年《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》

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某船舶檢驗處對一艘內(nèi)河航行的客船進行了中間檢驗，并對船舶檢驗證書進行了簽署，下列做法中錯誤的有（）

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一艘船長為49.8米的內(nèi)河A級航區(qū)集裝箱船，其安放龍骨日期為2004年3月1日，建造完工日期為2004年10月1日。該船于2008年3月1日申請增加載貨量。此時該船的穩(wěn)性應(yīng)滿足（）的相關(guān)要求。

某船舶檢驗處對一艘內(nèi)河航行的客船進行了中間檢驗，并對船舶檢驗證書進行了簽署，下列做法中錯誤的有（）

一艘船長為49.8米的內(nèi)河A級航區(qū)集裝箱船，其安放龍骨日期為2004年3月1日，建造完工日期為2004年10月1日。該船于2008年3月1日申請增加載貨量。此時該船的穩(wěn)性應(yīng)滿足（）的相關(guān)要求。