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判斷題
一條55000DWT散貨船,證書有效期是2012-02-15。由于航程需要于2008-10-20完成第二次年檢,因此第三次年檢的最后日期為2010-04-20。
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判斷題
一條55000DWT散貨船,申請無線電檢驗。無線電檢驗公司發(fā)現(xiàn)該船的無線電系統(tǒng)電池也被用來給AIS供電,當即要求把該電池供給AIS的支路拆掉。
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問答題
【簡答題】一條國際航線的油船進行改裝,應急發(fā)電機(160kW風冷柴油機)風冷通道出口需要調(diào)高,于是風冷通道出口被由原來的1層甲板調(diào)整到2層甲板。由于空間有限,該風道的截面積減小,長度增加。驗船師對此提出異議。船東解釋說,由于在改裝中,幾個應急用戶已被拆除,應急電源系統(tǒng)的最大負荷減小到121kW,因此風冷通道也可以相應減小。請問,應怎么處置該項改動?
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由于柴油機是通過該風道進行冷卻的,風道截面積減小將直接影響柴油機所能承受的最大負荷。應確認應急電源系統(tǒng)的最大負荷在改裝后...
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