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單項選擇題

某利比里亞籍雜貨船停靠歐洲某港口，PCS檢查官對該船的救生設備進行了重點檢查。以下是所報告的部分缺陷。請問其中哪一項缺陷最可能導致船舶被滯留？（）

A、船員穿戴救生服、救生衣不正確/動作過慢
B、救生艇發(fā)動機經多次嘗試仍無法啟動
C、部分救生圈上無船名標記
D、救生筏與靜水壓力釋放器連接不正確

你可能感興趣的試題

單項選擇題

某客船出廠后的第一個航次遇到港口國控制檢查。該船的下層甲板船員住艙區(qū)與旅客公共場所之間有一道水密艙壁，PSC檢查官對艙壁上的一扇水密門進行了仔細檢查和效用試驗（包括駕駛室遙控/顯示報警、就地操作、手動關閉等等），均未表示異議。但是最后仍然給出缺陷報告。請問最有可能的缺陷是下列哪一項？（）

A、水密艙壁上不允許開門
B、該水密門的設置給旅客活動造成不便
C、水密門上缺少“航行時保持關閉”（Keep Closed at Sea）警示標志
D、該水密門必須進行沖水試驗

單項選擇題

一艘散貨船在日本神戶港卸貨，該船艇甲板左右舷各配置一艘救生艇。艇甲板后部靠近船體中心線處安置了一個氣漲式救生筏，存放救生筏的座架底部裝有輪子，使得救生筏能夠沿著甲板上的橫向固定軌道從一舷被移到另一舷。PSC檢查官員在檢查中發(fā)現，由于甲板上的軌道被嚴重侵蝕，救生筏座架輪子會卡住而無法推動。于是該官員將這個問題作為滯留缺陷處理。請問這位官員的執(zhí)法依據是下列哪一項？（）

A、日本海事當局頒布的規(guī)則、規(guī)定
B、船旗國主管當局頒布的規(guī)則、規(guī)定
C、《亞太地區(qū)港口國控制諒解備忘錄》（東京諒解備忘錄，TokyoMOU）
D、《巴黎港口國控制諒解備忘錄》（ParisMOU）

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