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牽引電機在熱態(tài)下應能夠承受5min的超速試驗。
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電力機車牽引特性是指機車牽引力與機車速度的關系。
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為配合變頻調速系統(tǒng)進行轉速(差)閉環(huán)控制和提高控制精度,在異步牽引電動機內部應考慮裝設接觸式轉速檢測器。
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