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為了使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不反轉(zhuǎn)，燃油噴入汽缸的定時(shí)應(yīng)在上死點(diǎn)后。
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柴油機(jī)熱態(tài)下需打開(kāi)道門(mén)檢查時(shí)，必須馬上關(guān)掉缸套冷卻水后再開(kāi)道門(mén)。
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往復(fù)泵修理后調(diào)試時(shí)因馬達(dá)反轉(zhuǎn)，不但會(huì)引起自帶滑油泵打不出油，同時(shí)也會(huì)使泵打不出水。
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