單項(xiàng)選擇題

STCW規(guī)則由A和B兩部分組成，它們的關(guān)系是（）。

A.“A”與“B”是指對(duì)不同責(zé)任級(jí)別適任的要求
B.“A”是指海員適任強(qiáng)制性的最低標(biāo)準(zhǔn)，“B”是相對(duì)應(yīng)的建議和指導(dǎo)
C.“A”是指對(duì)海員適任的建議和指導(dǎo)，“B”是相對(duì)應(yīng)的最低標(biāo)準(zhǔn)
D.“A”和“B”分別是對(duì)管理級(jí)和操作級(jí)適任的建議和指導(dǎo)

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單項(xiàng)選擇題

STCW78/95公約規(guī)定，負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員，在備車或機(jī)動(dòng)操縱時(shí)（）應(yīng)受到照料。

A.主、副機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
B.鍋爐工作情況
C.配電板工作情況
D.主推進(jìn)裝置控制器

單項(xiàng)選擇題

對(duì)STCW78/95公約性質(zhì)理解正確的是（）。
a.IMO用于控制船員的基本素質(zhì)；
b.IMO用來有效控制船員人為因素的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)；
c.IMO通過控制公司來控制船員人為因素。

A.僅僅是a
B.僅僅是b
C.僅僅是c
D.a+c

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STCW規(guī)則由A和B兩部分組成，它們的關(guān)系是（）。

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STCW78/95公約規(guī)定，負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員，在備車或機(jī)動(dòng)操縱時(shí)（）應(yīng)受到照料。

對(duì)STCW78/95公約性質(zhì)理解正確的是（）。 a.IMO用于控制船員的基本素質(zhì)； b.IMO用來有效控制船員人為因素的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)； c.IMO通過控制公司來控制船員人為因素。

STCW規(guī)則由A和B兩部分組成，它們的關(guān)系是（）。

STCW78/95公約規(guī)定，負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員，在備車或機(jī)動(dòng)操縱時(shí)（）應(yīng)受到照料。

對(duì)STCW78/95公約性質(zhì)理解正確的是（）。
a.IMO用于控制船員的基本素質(zhì)；
b.IMO用來有效控制船員人為因素的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)；
c.IMO通過控制公司來控制船員人為因素。