A.電氣的可控硅變換器 B.液壓轉換器定速裝置 C.渦流聯軸器式轉換裝置 D.電子調速器
受其造船市場和船型變化的影響,柴油機動力裝置目前的發(fā)展趨勢()。 Ⅰ.為適應大型集裝箱船舶需要單機功率繼續(xù)上升; Ⅱ.向強化性能、擴大系列發(fā)展; Ⅲ.同類型柴油機向小缸徑、緊湊型發(fā)展。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.僅僅是Ⅰ D.Ⅰ~Ⅲ
目前,在國際上航速可達40~42節(jié)的高速客滾渡船、客貨渡船迅速發(fā)展,促進了燃氣輪機的發(fā)展,主要因為其(),是高速船最合適的動力裝置。 Ⅰ.重量輕、功率大; Ⅱ.動態(tài)響應性好; Ⅲ.功率范圍覆蓋面大; Ⅳ.特有的低排放。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ~Ⅲ D.Ⅰ+Ⅳ