單項(xiàng)選擇題

關(guān)于動(dòng)力裝置機(jī)動(dòng)性理解不正確的是（）。

A.換向時(shí)間越短機(jī)動(dòng)性越好
B.主機(jī)起動(dòng)次數(shù)取決于氣瓶容積和主機(jī)起動(dòng)性能
C.排除故障時(shí)間的長短決定了機(jī)動(dòng)性的好壞
D.在使用范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)速禁區(qū)越少、越窄，機(jī)動(dòng)性越好

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單項(xiàng)選擇題

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的機(jī)動(dòng)性理解錯(cuò)誤的是（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的熱慣性影響加速
B.主機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速直接影響加速性能
C.緊急倒車，客船的滑行距離小于4倍的船長
D.中速機(jī)的加速性能好于低速機(jī)

單項(xiàng)選擇題

具有調(diào)距槳的推進(jìn)裝置，其特點(diǎn)之一是（）。

A.主柴油機(jī)受最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的限制
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)，航速必定最高
C.調(diào)距槳調(diào)距機(jī)構(gòu)將槳葉調(diào)至最大螺距時(shí)，船速最高
D.在各種工況下均使主機(jī)發(fā)出全部功率

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關(guān)于動(dòng)力裝置機(jī)動(dòng)性理解不正確的是（）。

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關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的機(jī)動(dòng)性理解錯(cuò)誤的是（）。

具有調(diào)距槳的推進(jìn)裝置，其特點(diǎn)之一是（）。

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的機(jī)動(dòng)性理解錯(cuò)誤的是（）。

具有調(diào)距槳的推進(jìn)裝置，其特點(diǎn)之一是（）。