船、機(jī)、槳三者在諸方面存在著相互作用,具體表現(xiàn)在()方面。 a.存在機(jī)械連接,也有運(yùn)動(dòng)的相互作用; b.存在著液力間的相互作用; c.三者組成統(tǒng)一的能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng); d.推進(jìn)裝置的性能由三者性能共同決定; e.三者間運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相互制約。
A.a+b+c+e B.僅僅是d C.a+b+c D.a~e
關(guān)于航速與轉(zhuǎn)速的關(guān)系說(shuō)法正確的有()。 a.船舶穩(wěn)定航行時(shí),航速與螺旋槳轉(zhuǎn)速成正比; b.船舶穩(wěn)定航行時(shí),航速與螺旋槳轉(zhuǎn)速平方成正比; c.航速與螺旋槳轉(zhuǎn)速關(guān)系的比例系數(shù)是定值; d.航速與螺旋槳轉(zhuǎn)速關(guān)系的比例系數(shù)不是定值。
A.b+d B.a+d C.b+c D.a+c
A.由船體、螺旋槳的力和力矩平衡方程來(lái)反映 B.由柴油機(jī)的外特性來(lái)反映 C.由船舶阻力特性來(lái)反映 D.由螺旋槳的推進(jìn)特性來(lái)反映