A.駕駛臺遙控操縱的主機,應立即將操縱權轉(zhuǎn)到集控室 B.手動操縱的主機,應按J的變化逐漸加大油門 C.手動操縱的主機,應迅速將油門加到最大,滿足要求 D.在暖缸不足情況下,迅速加大油門,滿足駕駛臺要求
當接到駕駛臺加速車令時,輪機員正確的操縱方法是()。 a.根據(jù)第二階段的變化規(guī)律,應迅速加大油門; b.是定速航行車令,應逐漸加大油門; c.在加速過程中應調(diào)整油門,防止超過車鐘要求的轉(zhuǎn)速。
A.僅僅是b B.a~c C.僅僅是c D.b+c
A.柴油機的有效功率與螺旋槳轉(zhuǎn)速3次方成正比 B.柴油機負荷和轉(zhuǎn)速變化過程與推進特性的過渡過程吻合 C.螺旋槳的有效推力與航速2次方成正比 D.螺旋槳的阻力矩與轉(zhuǎn)速2次方成正比