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【簡答題】常用制動(dòng)后,再施行緊急制動(dòng)時(shí)列車為何不起緊急制動(dòng)作用?
答案:
施行常用制動(dòng)時(shí),作用風(fēng)缸內(nèi)空氣壓力已經(jīng)增加,緊急限壓閥頂桿腔內(nèi)與作用風(fēng)缸連通,壓力也隨著增加,止閥下部此時(shí)也已與作用風(fēng)缸...
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答案:
在現(xiàn)在機(jī)車上廣泛采用圓彈簧與減振器相結(jié)合使用,以達(dá)到即能衰減振動(dòng),又能保持彈簧裝置工作靈敏的目的。減振器不僅能用于垂直方...
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答案:
1)鎖閉位置,掛車時(shí),鉤舌被推動(dòng),鉤舌尾部轉(zhuǎn)入空腔,夠鎖鐵落下,鎖住鉤舌不能轉(zhuǎn)動(dòng),使車鉤保持可靠的鎖閉狀態(tài)。鎖閉位置原限...
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