船用智能柴油機,伺服油共軌控制系統(tǒng)輸出控制信號是各種傳感器對測得的數(shù)據及對它們綜合處理的結果,因此電控共軌系統(tǒng)中的噴油特點是()。 Ⅰ.對不同工況確定所需的最佳噴射壓力; Ⅱ.能優(yōu)化柴油機綜合性能; Ⅲ.供油定時和供油規(guī)律完全由高速響應的電磁閥控制; Ⅳ.噴油壓力柔性可調。
A.Ⅰ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ~Ⅳ
A.噴油量 B.噴油時間 C.噴油速率 D.噴油時間和噴油速率
A.SOx含量/燃油含硫量 B.NOx含量/經濟性 C.SOx含量/經濟性 D.NOx含量/使用范圍