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單項(xiàng)選擇題

傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)轎車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)真空助力裝置的真空源來(lái)自于（）進(jìn)氣歧管。

A.電動(dòng)機(jī)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.驅(qū)動(dòng)電機(jī)

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單項(xiàng)選擇題

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是傳感器把采集到的車(chē)速、轉(zhuǎn)角信息輸送給EPS控制器，EPS控制器決定電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流大小，把指令傳遞給（）將輔助動(dòng)力施加到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)向助力。電機(jī)的輸出經(jīng)過(guò)減速機(jī)構(gòu)減速增扭后驅(qū)動(dòng)齒輪條機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)向助力。

A.電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)
B.傳感器，傳感器
C.電動(dòng)機(jī)，傳感器

單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向電子控制單元的功能是根據(jù)轉(zhuǎn)矩傳感器和（）傳遞的信號(hào)進(jìn)行邏輯分析與計(jì)算后發(fā)出指令，控制電動(dòng)機(jī)和離合器的動(dòng)作。

A.加速踏板開(kāi)度傳感器
B.制動(dòng)踏板開(kāi)度傳感器
C.車(chē)速傳感器

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