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單項(xiàng)選擇題

在汽車驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，滑轉(zhuǎn)所占的比例越大，滑轉(zhuǎn)率越高。當(dāng)滑轉(zhuǎn)率在10%-20%時(shí)，車輪的（）最大。

A.滑轉(zhuǎn)量
B.附著系數(shù)
C.摩擦系數(shù)
D.靜摩擦力

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單項(xiàng)選擇題

驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)控制，還能起到差速鎖的作用。對(duì)滑輪的驅(qū)動(dòng)車輪施加一定的制動(dòng)力，能使處于高附著系數(shù)路面的車輪產(chǎn)生更大的（）。

A.制動(dòng)力
B.牽助力
C.驅(qū)動(dòng)力
D.側(cè)滑力

單項(xiàng)選擇題

汽車防滑系統(tǒng)輪速控制模式的目標(biāo)控制速度是由電子控制其連續(xù)不斷地從所有輪速傳感器接收每一個(gè)輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)，并以（）的轉(zhuǎn)速為基準(zhǔn)，計(jì)算出近似的汽車車速，來設(shè)定一個(gè)目標(biāo)控制速度（設(shè)定速度）的。

A.兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪
B.兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪
C.滑轉(zhuǎn)輪
D.非滑轉(zhuǎn)輪

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