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機車高、抵溫水循環(huán)系統(tǒng)供有一個膨脹水箱,分別有兩根水管從膨脹水箱直接接到兩個冷卻水泵進口處,對系統(tǒng)的微量漏泄進行補充。在高溫冷卻水管路的最高點應接有支管直通膨脹水箱,以便及時排除系統(tǒng)內的氣體。
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機車冷卻水系統(tǒng)的任務是保證柴油機主要另部件在適易的溫度下工作,使各運動部件之間保持合適的配合間隙,并保持較高的充氣系數和一定的機油粘度及品質,以保證柴油機高效持久地工作。機車柴油機采用強制循環(huán)水系統(tǒng),以水泵為動力迫使冷卻水循環(huán)流動,經過散熱器冷卻后進入柴油機對汽缸和增壓器空氣進行非循環(huán)冷卻。
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機油熱交換器經過清洗后,按其工作時的油、水側通道分別進行1.2Mpa和0.9Mpa水壓試驗,保壓10min,檢查銅管組漏泄情況。在漏泄的管端孔內,輕輕大進與管端錐度基本相同的長度等于管板厚度的銅棒,沿銅棒周圍進行銅焊。每個熱交換器堵管數不得超過20根,也可以根據情況隨意堵焊。
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