A、V/f控制 B、轉差頻率控制 C、基于轉差頻率控制的矢量控制方式 D、無速度傳感器的矢量控制方式
A、盡量多的切除所有不重要負荷 B、盡量少的切除負荷 C、要使保留運行的負荷容量與運行中的發(fā)電容量相適應 D、首輪盡量少切負荷,頻率繼續(xù)下降再加大切除負荷量
A、100~120 B、120~140 C、180~200 D、200~250