A、使用的霍爾效應(yīng)裝置能夠增強(qiáng)惡劣工作環(huán)境中的可靠性 B、更換油門或ECM后,無需進(jìn)行油門標(biāo)定 C、ECM利用油門踏板主傳感器的信號(hào)來確定油門踏板的位置 D、油門踏板輔助傳感器信號(hào)僅為主傳感器電壓范圍的一半
A、該發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用雙模擬油門踏板 B、該發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用雙數(shù)字油門踏板 C、油門踏板使用2個(gè)霍爾效應(yīng)式傳感器 D、油門踏板使用2個(gè)滑動(dòng)電阻式傳感器
A、位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上 B、ECM利用此傳感器測(cè)定進(jìn)氣歧管壓力或由可變截面式渦輪增壓器產(chǎn)生的增壓壓力 C、ECM利用此傳感器測(cè)定進(jìn)氣溫度以控制供油 D、ECM利用此傳感器進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)減額