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A、配合的孔軸有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)應(yīng)選用間隙配合
B、需傳遞扭矩時(shí)應(yīng)選用過(guò)盈配合
C、相互配合的孔、軸定心精度要求高時(shí)，不宜采用間隙配合
D、滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈的配合一般采用過(guò)渡配合
E、滑動(dòng)軸承與軸頸的配合一般為間隙配合
F、配合過(guò)盈量大的部件裝配時(shí)可采用熱套法和冷軸法

A、可提高車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的操縱穩(wěn)定性
B、減少車(chē)輛在潮濕、光滑的路面上緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)浮滑現(xiàn)象
C、消除了在緊急制動(dòng)時(shí)輪胎的偏磨現(xiàn)象
D、能有效縮短制動(dòng)距離