A.運用大眾最新設(shè)計理念,采用橫拉式鍍鉻格柵 B.車身側(cè)面堅持比例嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計原則 C.多條水平肌力線環(huán)車一周,構(gòu)成強(qiáng)烈橫向視覺效果 D.內(nèi)飾同樣凝聚大眾汽車設(shè)計的精髓,將實用和美觀完美融合
A.響應(yīng)迅速,可以及時分析發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)扭矩輸出、油門踏板深度、制動狀態(tài)以及四個車輪轉(zhuǎn)速等多種信號,綜合判斷車輛的行駛狀態(tài),根據(jù)需要自動靈活地分配前后橋扭矩 B.以和車輛的主動安全系統(tǒng)完美配合,如電子穩(wěn)定程序(ESP)、牽引力控制系統(tǒng)(ASR)、發(fā)動機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)(MSR)以及電子差速鎖(EDS)等,綜合發(fā)揮優(yōu)異的行駛性能 C.百公里油耗只比同等狀態(tài)下的兩驅(qū)版本高0.1升,從油耗上讓人幾乎察覺不到這是一部四驅(qū)車 D.全時四驅(qū),沒有速度限制,后輪獲得驅(qū)動力的范圍是5%-95%,公路操控性不錯,但沒有任何電子干預(yù)
A.CD B.SD C.USB D.藍(lán)牙