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分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)有效地解決了車(chē)站與調(diào)度中心頻繁交換控制權(quán)進(jìn)行列車(chē)控制的問(wèn)題。
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非常站控為車(chē)站人工控制方式,中心不具備直接控制權(quán),系統(tǒng)完好時(shí)具備TDCS功能。
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