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單項選擇題

（）主要的作用就是控制進入氣缸的混合氣量大小。

A.節(jié)氣門
B.油泵
C.空濾
D.減震

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單項選擇題

傳統(tǒng)的發(fā)動機是在進氣歧管中噴油再與空氣形成混合氣體，最后才進入到氣缸內(nèi)的。在此過程中，因為噴油嘴里燃燒室還有一定距離，微小的油粒會吸附在管道壁上，而且汽油與空氣的混合受進氣氣流和氣門關(guān)閉影響較大，所以（）技術(shù)更好地避免了此類問題。

A.缸內(nèi)直噴
B.多點噴射
C.單點噴射
D.高壓油泵

單項選擇題

即發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度，氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積的比值叫做（）。

A.壓縮比
B.減速比
C.傳動比
D.終傳比

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