多項(xiàng)選擇題

《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》第十五條規(guī)定：鐵路組織卸車(chē)時(shí)，車(chē)站應(yīng)做到：卸車(chē)前，認(rèn)真檢查（）有無(wú)異狀，施封是否完好。

A.貨物裝載加固
B.車(chē)輛
C.篷布苫蓋
D.貨物裝載狀態(tài)

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多項(xiàng)選擇題

XX年X月X日，X站門(mén)吊起重工張某，使用直徑18.5毫米但長(zhǎng)度不一致的鋼絲繩套卸火車(chē)上原木，一鉤吊下22根（重約12噸）。當(dāng)貨物降至距落貨位置高差1米左右，張某站在原木橫向正面，距離原木1.5m，手扶原木調(diào)整落貨。短鋼絲繩繩套編結(jié)處突然破斷，原木墜落，張某躲閃不及被當(dāng)場(chǎng)砸死。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該門(mén)吊使用鋼絲繩現(xiàn)場(chǎng)吊物時(shí)夾角90度（可負(fù)重8.77噸），鋼絲繩編結(jié)長(zhǎng)度170mm。下列對(duì)事故分析正確的是：（）。

A.該直徑鋼絲繩90度夾角負(fù)重8.77噸，所吊原木約為12噸，鋼絲繩超負(fù)荷作業(yè)，違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》“十不吊”規(guī)定
B.鋼絲繩繩扣編結(jié)長(zhǎng)度不夠，編結(jié)長(zhǎng)度只有170毫米，按規(guī)定其編結(jié)長(zhǎng)度應(yīng)為280毫米
C.當(dāng)貨物降至距落貨位置高差1米時(shí)，死者手扶原木調(diào)整落貨，違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》相關(guān)規(guī)定
D.死者站在原木橫向正面，距離原木不足2米，違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》相關(guān)規(guī)定
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