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活塞到達(dá)上止點時的汽缸壓縮力可以用來表示汽缸的密封性。
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發(fā)動機(jī)功率的檢測分無負(fù)荷測功和有負(fù)荷測功。
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單級主減速器時調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整主、從動齒輪嚙合印痕和嚙合間隙,再調(diào)整主、從動齒輪軸軸承預(yù)緊度。
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