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A.構造簡單，成本低廉
B.運動時無噪音
C.保持準確的傳動比
D.適用于大功率場合

A.軸承內潤滑脂過多以致軸承轉動過程中發(fā)生攪拌作用
B.軸承內缺油，潤滑脂流失或干涸變質
C.潤滑脂內有灰塵鐵銷等雜物
D.軸承部件裝配不良，內圈和外圈裝配過緊或太松，以致內圈變形，內外圈與軸孔之間發(fā)生轉動導致發(fā)熱

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