判斷題

列車(chē)進(jìn)站停車(chē)，遇車(chē)機(jī)聯(lián)控不暢等情況，進(jìn)站前無(wú)法取得股道號(hào)時(shí)，應(yīng)按該站接車(chē)進(jìn)路最高道岔限速和在出站信號(hào)機(jī)前能夠停車(chē)的速度進(jìn)站，確認(rèn)所進(jìn)股道后再將股道號(hào)輸入LKJ。

答案：錯(cuò)誤

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旅客列車(chē)在LKJ設(shè)置為“靠標(biāo)停車(chē)?yán)щy特殊車(chē)站”的車(chē)站停車(chē)，對(duì)于停車(chē)標(biāo)距出站信號(hào)機(jī)小于規(guī)定距離的股道，在列車(chē)高于規(guī)定速度且距出站信號(hào)機(jī)規(guī)定距離內(nèi)，方可進(jìn)行LKJ靠標(biāo)“解鎖”操作?！敖怄i”操作后不得使用兩段制動(dòng)。

答案：錯(cuò)誤

列車(chē)運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與開(kāi)通運(yùn)行的鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施的數(shù)據(jù)不一致時(shí)，機(jī)車(chē)司機(jī)可不停車(chē)，報(bào)告車(chē)站值班員或列車(chē)調(diào)度員；列車(chē)調(diào)度員應(yīng)發(fā)布允許在數(shù)據(jù)不對(duì)應(yīng)的區(qū)域?qū)KJ由通常工作狀態(tài)人工轉(zhuǎn)為隨時(shí)停車(chē)工作狀態(tài)或降級(jí)工作狀態(tài)運(yùn)行的調(diào)度命令，以特別行車(chē)措施保障運(yùn)輸安全。

答案：錯(cuò)誤

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