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更換溫度調(diào)節(jié)器應(yīng)辦理（）。

A、封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，放行列車或單機(jī)時(shí)不限速；
B、封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，放行列車或單機(jī)時(shí)，限速15～25km/h；
C、施工慢行手續(xù)，使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)，放行列車或單機(jī)時(shí)，限速不超過(guò)25km/h；
D、車站與施工地點(diǎn)分設(shè)專人防護(hù)，用電話或?qū)χv機(jī)聯(lián)系，利用列車間隔施工。

單項(xiàng)選擇題

某行車速度為120km/h及以下的橋梁進(jìn)行狀態(tài)評(píng)定時(shí)，整孔橋枕失效達(dá)30％，問(wèn)該橋梁屬于（）。

A、優(yōu)良
B、失格
C、合格
D、不合格

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在設(shè)置鋼軌上拱度的橋面上抄平時(shí)應(yīng)每隔（）有一測(cè)點(diǎn)，使能繪出梁的實(shí)際拱度曲線和實(shí)際鋼軌上拱度曲線，以及曲線梁超高設(shè)置的情況。

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更換溫度調(diào)節(jié)器應(yīng)辦理（）。

某行車速度為120km/h及以下的橋梁進(jìn)行狀態(tài)評(píng)定時(shí)，整孔橋枕失效達(dá)30％，問(wèn)該橋梁屬于（）。

在設(shè)置鋼軌上拱度的橋面上抄平時(shí)應(yīng)每隔（）有一測(cè)點(diǎn)，使能繪出梁的實(shí)際拱度曲線和實(shí)際鋼軌上拱度曲線，以及曲線梁超高設(shè)置的情況。

更換溫度調(diào)節(jié)器應(yīng)辦理（）。

某行車速度為120km/h及以下的橋梁進(jìn)行狀態(tài)評(píng)定時(shí)，整孔橋枕失效達(dá)30％，問(wèn)該橋梁屬于（）。