你可能感興趣的試題

對監(jiān)控器側(cè)線股道操作敘述錯誤的是（）。

A.側(cè)線操作的時機(jī)，當(dāng)列車側(cè)線進(jìn)站，在進(jìn)站前至出站前
B.引導(dǎo)進(jìn)站解鎖后，監(jiān)控裝置不提供輸入側(cè)線股道號條件
C.除機(jī)車信號為雙黃燈時自動彈出“側(cè)線號輸入”窗口外，其它信號均需通過按壓【進(jìn)路號】鍵調(diào)出

單項選擇題

對于“手柄防溜”、“相位防溜”、“管壓防溜”分別顯示獨(dú)立的倒計時提示窗口，如果多種防溜警報同時發(fā)生，則當(dāng)前窗口顯示（）的提示窗口。

A.倒計時最長
B.倒計時最短
C.同時顯示

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

国产黄色视屏

视频一区二区无码制服师生国产三级香港三级人妇国产码一区二区在线观看国产伦精品一区二区三区免费观看

調(diào)車狀態(tài)下速度大于零時語音提示“請注意調(diào)車信號”，按壓（）鍵進(jìn)行解鎖。

你可能感興趣的試題

對監(jiān)控器側(cè)線股道操作敘述錯誤的是（）。

對于“手柄防溜”、“相位防溜”、“管壓防溜”分別顯示獨(dú)立的倒計時提示窗口，如果多種防溜警報同時發(fā)生，則當(dāng)前窗口顯示（）的提示窗口。

調(diào)車狀態(tài)下速度大于零時語音提示“請注意調(diào)車信號”，按壓（）鍵進(jìn)行解鎖。

對監(jiān)控器側(cè)線股道操作敘述錯誤的是（）。

對于“手柄防溜”、“相位防溜”、“管壓防溜”分別顯示獨(dú)立的倒計時提示窗口，如果多種防溜警報同時發(fā)生，則當(dāng)前窗口顯示（）的提示窗口。